¡Elige las zapatillas SCOTT perfectas para ti!

SCOTT: GUÍA DEFINITIVA EN BIKEPHILOSOPHY.

Tus zapatillas de ciclismo son el nexo de unión para la transferencia directa de la potencia entre tus piernas y la bici. Si sabes elegirlas con cabeza y de forma adecuada, tendrás garantizadas la eficiencia y la comodidad. Estas características son necesarias para sumar kilómetros y kilómetros. Muchas veces nos asaltáis con la duda de cuáles son las mejores zapatillas de ciclismo de la colección de SCOTT, pero la respuesta es que no existen las mejores zapatillas de ciclismo. Existe una gama amplísima de zapatillas muy diferentes y cada ciclista tiene unos pies con determinadas características y diferentes necesidades.

SCOTT sabe que elegir un par de zapatillas de ciclismo no es una decisión fácil. Hay que tener en cuenta bastantes criterios antes de realizar la compra: la disciplina, el estilo de montar, la construcción, la rigidez y el sistema de ajuste. Por eso SCOTT ha elaborado una guía definitiva. Esto es lo que necesitas saber sobre cómo elegir las ‘mejores’ zapatillas de ciclismo de SCOTT para ti.

Primeros pasos

Antes que nada, SCOTT determina que lo primordial es que tengas claro qué tipo de ciclismo quieres practicar. El ciclismo consta de dos disciplinas básicas, el ciclismo de montaña y el ciclismo de carretera. A su vez, el ciclismo de montaña, o MTB, puede dividirse en XC, Trail/Enduro y Descenso. En carretera, tenemos ciclismo clásico, ciclismo por caminos de tierra, triatlón y cicloturismo. En términos generales, la diferencia principal entre unas zapatillas de MTB y unas de ciclismo de carretera es la suela y el sistema de tacos. Esta diferencia determina el tipo de pedales que se utilizan en cada una de ellas.

Las zapatillas de ciclismo de carretera tienen la suela plana y lisa, no están indicadas para andar. Los tres pernos de la suela están diseñados para albergar un sistema de tacos con 3 orificios. Así son el sistema SPD-SL de Shimano o el Look-Style.

Por otra parte, la marca indica que las zapatillas de MTB tienen suelas de goma con más agarre. Usan materiales como la goma Sticki, por si es necesario echar pie a tierra o desmontar y empezar a caminar. A diferencia de los modelos de carretera, las de montaña tienen dos orificios para montar tacos que funcionan con sistema de dos orificios. El sistema SPD de Shimano o el sistema de tacos de Crankbrothers funcionan así.

Rigidez, confort y ajuste

SCOTT deja claro en esta guía que la rigidez viene determinada por el material de la suela. Esta es la principal diferencia entre unas zapatillas de ciclismo y unas deportivas para el día a día. Cuanto más rígido es el calzado, más eficiente será la transferencia de la potencia. Las zapatillas de SCOTT presentan índices de rigidez que van de 6 a 10; el índice 6 es lo suficientemente rígido para una respuesta al pedaleo recto sin perder flexibilidad. El 10 representa la máxima rigidez y, por lo tanto, lo máximo en transferencia de potencia.

Fibra de carbono

El carbono es el material más difuso y ligero. Este material y su desarrollo en las zapatillas de ciclismo ha avanzado notablemente en el último año. En nuestras zapatillas de gama alta utilizamos fibra de carbono HMX. La fibra hace las zapatillas un 20 % más rígidas comparándolo con el modelo equivalente en HMF con peso idéntico. La fibra HMX presenta características excelentes con una mínima pérdida de la transferencia de potencia. Este tipo de fibra está disponible únicamente en nuestras zapatillas de competición, como las MTB RC SL y las ROAD RC SL. Las ventajas del carbono HMF, ligeramente inferior al HMX, son su magnífica relación entre rigidez y peso y un precio comparativamente bajo. El escalón inferior en la jerarquía de los materiales son las suelas de compuesto y nailon, que ofrecen una capacidad de respuesta suficiente a un precio interesante.

Unas zapatillas rígidas no tienen por qué ser menos cómodas, tal y como precisa SCOTT. El confort viene determinado por el forro interior de malla suave y por la ausencia de puntos de presión. Siempre se ha pensado que la flexibilidad mejora en última instancia la comodidad, pero unas zapatillas son menos eficientes en la transferencia de la potencia cuanto más flexibles son. La realidad es que la comodidad depende del ajuste de la zapatilla. En SCOTT se usan tres hormas diferentes para optimizar el ajuste y el confort. La horma de competición con un ajuste muy ceñido. La horma técnica que ofrece más comodidad. Po último la horma deportiva más flexible.

Cierre

Existen diferentes sistemas de ajuste, aunque en realidad SCOTT habla de sistemas de cierre. A tal efecto, la marca explica en su guía que utiliza tres sistemas de funcionamiento contrastado:

Estilo de cordones: posiblemente el más clásico, pero sigue siendo el favorito de muchos ciclistas. Es la opción ideal si buscas tener una presión uniforme en todo el pie y sensaciones cómodas al pedalear.

Tiras de ajuste y hebillas: un sistema de cierre para poner y quitar las zapatillas sin esfuerzo. Las tiras de ajuste con Velcro permiten cierta flexibilidad en el empeine. Esto lo que convierte en una buena opción para ciclistas de nivel cicloturista y aficionado. Por su parte, las hebillas mantienen el pie firme en su sitio y ofrecen una durabilidad extrema en todo tipo de condiciones meteorológicas.

Sistemas BOA®: a pesar de que solo llevan un par de años en el mercado, los sistemas BOA® son sinónimo de calidad y fiabilidad excepcional en sistemas de cierre de gama alta. La ruedecilla permite afinar el microajuste para conseguir un ajuste excepcional. El sistema IP1 puede girarse en los dos sentidos, para aflojar o para apretar. Una evolución de esta tecnología es el sistema L6, que solo puede girar en una dirección para apretar, y que se abre tirando de él.

Empeine

Los empeines de una zapatilla de ciclismo son de piel y materiales sintéticos como la microfibra. Estos materiales tienen cuatro funciones principales: ventilación, protección, confort y capacidad de respuesta. SCOTT recomienda unas zapatillas bien ventiladas. Para carretera y para trail cuando hace calor se evita las quemaduras en la suela y el sobrecalentamiento de los pies. Los empeines de microfibra y malla con aberturas facilitan la circulación del aire, reducen el sudor y mejoran el confort. En invierno, necesitarás protección frente a los elementos. Las zapatillas de ciclismo de SCOTT con membranas de Gore-Tex evitan que entre barro, suciedad y agua, y además abrigan. Pero además hay otra forma de mantenerte abrigado y seco, utilizar fundas para la zapatilla y para las punteras, en diferentes largos y alturas.

La última innovación de SCOTT en materiales de empeines es el Carbitex. Este material está fabricado en carbono y diseñado para ir a por todas en todas las carreras. La gama de zapatillas de ciclismo de Carbitex de SCOTT permite una excelente capacidad de respuesta y una magnífica transferencia de la potencia con prácticamente cero elongación. El Carbitex es rígido, pero al mismo tiempo es excepcionalmente flexible y permite un ajuste como un guante.